Jeśli chodzi o stosunek mocy do wagi, optymalnym rozwiązaniem jest środkowa opcja, ale miłośnicy dużej dynamiki powinni pomyśleć o dwuipółlitrowym silniku, który jest prawdziwym pokazem mocy niemieckiego, bardzo niepozornie wyglądające auta. Nie ma chyba bardziej wytrzymałego vana za 50 tys. zł od Toyoty Verso, zwłaszcza gdy pod maską ma benzyniaka. https://israelhtnsp.theisblog.com/32359046/the-smart-trick-of-samochody-sportowe-zabawki-that-no-one-is-discussing