Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada 2 roda kastor di kedua-dua sisi. Pada tahun 1863, Lenoir memasang enjin yang dipertingkatkan (menggunakan petroleum dan karburetor primitif) pada gerabak beroda tiga yang berjaya melengkapkan perjalanan jalan raya lima puluh batu yang https://knoxmrrro.aboutyoublog.com/38263242/the-greatest-guide-to-kereta-pertama-dunia