Sistem pengereman depan sudah menggunakan rem cakram, sedangkan di bagian belakang, varian Lite dilengkapi rem drum, sementara varian Pro hadir dengan rem cakram untuk performa pengereman yang lebih optimal. Even so, Should the Air EV is always to be considered a four seater, the human beings much better don’t have https://www.propanraya.com/mobil-listrik-wuling-air-ev-dan-kesempatan-memilikinya-melalui-promo-semangat-45-tahun-propan