در این نوع موتورهای دوزمانه سوپاپ تنفس هوای تازه، نظیر آنچه در موتورهای چهارزمانه ذکر شد وجود ندارد؛ و به جای آن در فاصله معینی از سرسیلندر، مجراهایی در بدنه سیلندر تعبیه شده‌است؛ که پیستون در قسمتی از مسیر خود جلوی آن‌ها را می‌بندد، اصول کار این موتورها در دوزمان http://[email protected]/?a%5B%5D=%3Ca+href%3Dhttps://Procesal.cl/index.php/%25C3%259A_%25C3%2599%25E2%2580%259E%25C3%2599%25E2%2580%25A6%25C3%2599%25E2%2580%25A1_%25C3%2598%25C2%25A2%25C3%2598%25C2%25AE%25C3%2598%25C2%25B1_%25C3%2598%25C2%25A7%25C3%2598%25C2%25B7%25C3%2599%25E2%2580%259E%25C3%2598%25C2%25A7%25C3%2598%25C2%25B9%25C3%2598%25C2%25A7%25C3%2598%25C2%25AA_%25C3%2598%25C2%25A8%25C3%2599%25E2%2580%25A1_%25C3%2599%25E2%2580%259E%25C3%2599%25CB%2586%2